Παρασκευή 18 Δεκεμβρίου 2015

ΑΝΤΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΦΟΡΩΝ


Αυτό είναι κράτος που σέβεται τους φόρους και την ασφάλεια των πολιτών , πλήρεις ανταποδοτικότητα φόρων.
Μια Σκανδιναβική χώρα σαν την Νορβηγία, έχει μακρύ χειμώνα, χειμώνας που μεταφράζεται σε χιόνι, πολύ χιόνι. Τι έχουν σκεφτούν οι Νορβηγοί ώστε οι δρόμοι και οι πεζόδρομοί τους να μην πιάνουν χιόνι; Κάτι απλό, την ενδοδαπέδια θέρμανση.
Ήδη σε αρκετούς δρόμου του Όσλο έχουν εγκατασταθεί τέτοια συστήματα, με την Ισλανδία να ακολουθεί και να τοποθετεί και αυτή στους πεζόδρομους του Reykjavik και του Akureyri παρόμοια συστήματα. Τα συστήματα λειτουργούν είτε με θερμικά ηλεκτρικά καλώδια είτε με σωλήνες ζεστού νερού, και πλέον είναι αρκετά εύκολα στην τοποθέτηση τους.



Τετάρτη 9 Δεκεμβρίου 2015

ΣΥΜΒΟΥΛΗ

Όποιος θέλει να ασχοληθεί με τα κοινά που αυτό οδηγεί συνήθως την εμπλοκή σου με το κράτος η την τοπική αυτοδιοίκηση, πρέπει να είναι τέρας υπομονής και ηρεμίας, εάν δεν έχει αυτά τα χαρακτηριστικά είναι καλύτερα μην το επιχειρήσει , γιατί είναι σίγουρο ότι θα καταλήξει να παίρνει ψυχοφάρμακα η θα πάει φυλακή. 
Ένα μικρό παράδειγμα από τα χιλιάδες ξοδευτήκαν, εκατοντάδες χιλιάδες εύρω για την εγκατάσταση πινακίδων μεταβλητών μηνυμάτων δουλέψαν σποραδικά και εδώ και πάρα πολύ καιρό είναι εκτός λειτουργιάς.Ενα εργαλείο χρήσιμο για την αποφύγει ατυχημάτων και κυκλοφοριακής συμφορήσεις που τόσο πολύ έχει ανάγκη η ελλιπείς οδική ασφάλεια της χώρας.Σε ερώτηση μου πότε θα επισκευαστούν δεν πήρα απάντηση.Το αξιοπερίεργο είναι ότι μια πιο παλιά πινακίδα μεταβλητών μηνυμάτων δεν γνωρίζει κανείς πότε και γιατί τοποθετήθηκε.
Κύριοι της ΔΕΚΕΣΟ θα ήθελα να σας ενημερώσω για τις πινακίδες μεταβλητών μηνυμάτων ενημερώσεις οδηγών στη Λ.Συγγρου.
Ανεβαίνοντας την Συγγρου στος ύψος του Αγ. Σώστη ευρίσκονται δυο πινακίδες μνημάτων ενημερώσεις οδηγών επάνω σε μεγάλες μεταλλικές κατασκευές σε απόσταση ολίγων μέτρων μεταξύ τους,η πρώτη πινακίδα δεν την έχω δει ποτέ να λειτουργεί , η δεύτερη λειτουργεί σπάνια και εδώ και πάρα πολύ καιρό καθόλου πολλές φορές ανεβαίνοντας για κέντρο είναι εκτός λειτουργιάς παρόλο την κυκλοφοριακή συμφόρηση που υπήρχε , η συνέβαιναν διάφορα γεγονότα όπως διαδήλωση,ατυχημα κλπ.
Μια ενημέρωση παρακαλώ ενώ υπήρχε η πρώτη πινακίδα γιατί σε λίγα μετρά κατασκευάστηκε και δεύτερη που σε τελική ανάλυση ούτε και αυτή δουλεύει.


Δευτέρα 23 Νοεμβρίου 2015

Αφού δεν το έχουμε τι το παλεύουμε .




Τρεις  δημοτικοί σταθμοί ποδηλάτων κανένα υπολογιστής δεν δουλεύει και από ένα ποδήλατο οι δυο με ξεφουσκωμένα λάστιχα, όλα τα αλλά ποδήλατα αποσύρθηκαν η εκλάπησαν γιατί δεν γινότανε χρήση και από τότε που εγκατασταθήκαν οι σταθμοί εδώ και 2 χρόνια 1-2 φορές είδα να κυκλοφορούν πολίτες με τα συγκεκριμένα ποδήλατα . Ποιο το σκεπτικό για την τοποθέτηση σταθμών ποδηλάτων αφού δεν υπάρχει ούτε ένα μέτρο ποδηλατόδρομου σε ολόκληρη την περιοχή . Εάν πήγαιναν όλα καλά και οι δημότες ανταποκρινόντουσαν και κάνανε χρήση των ποδηλάτων ,εδω τώρα μπαίνουν θέματα ασφάλειας, άνθρωποι που δεν έχουν οδήγηση ποδήλατο στις συνθήκες που επικρατούν στους ελληνικούς δρόμους χωρίς καμία εμπειρία κλπ.κλπ.παίζουν κορόνα γράμματα την σωματική τους ακεραιότητα. Επικίνδυνα πειράματα και πεταμένα λεφτά.
Σε έγγραφη  ερώτηση που έκανα στον δήμο πήρα προφορική απάντηση ότι ήταν αποτυχία το όλο εγχείρημα (οποιοσδήποτε θα το είχε προβλέψει )
Εκεί που έμεινα άναυδος όταν έκανα την ερώτηση πόσο στοίχισε αυτή η εγκατάσταση δεν μου απάντησαν με νούμερο  η μόνη απάντηση που πήρα πάλι καλά ότι δεν ήταν από τα χρήματα του δήμου προερχόντουσαν από την ΕΕ (από τους φόρους των ευρωπαίων πολιτών ).
Όταν ζήτησα να μου απαντήσουν έγγραφος για όλα αυτά αρνηθήκαν.

Παρασκευή 30 Οκτωβρίου 2015

ΕΡΓΑΤΙΚΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

Ανέσυρα από το αρχείο μου φωτογραφίες (εναέριτες) από Ελλάδα -Ευρώπη-Αφρική με αφορμή την επισκευή σε κολόνα της ΔΕΗ που παρακολούθησα πρόσφατα, ουδείς φορούσε κράνος ούτε φόρμες εργασίας εργασίας με ανακλαστικά, κλπ.κλπ.Τα εργατικά ατυχήματα στην Ελλάδα πολλά που κοστίζουν σε ανθρωπινές ζωές , στο σύστημα υγείας ,και γενικά στην εθνική οικονομία.
Όσο γραφικός και εάν γίνομαι για πολλούς θα συνεχίζω να καυτηριάζω στα μέσα κοινωνικής δικτυώσεις(παρόλο που δεν τα καταφέρνω και πολύ καλά στο γραπτό λόγο ) όλες τις παθογένειες της ελληνικής κοινωνίας και να τις καταγγέλλω στους αρμόδιους φορείς και ας με αγνοούν.





Τρίτη 27 Οκτωβρίου 2015

ΟΔΗΓΟΙ ΣΩΜΑΤΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΖΩΝΗ

Μετά από σχολαστική παρατήρηση στην Ελλάδα και το εξωτερικό διαπίστωσα ότι οδηγοί και συνοδηγοί αστυνομικών οχημάτων στην χώρα μας δεν φορούν καθόλου ζώνη ασφαλείας σε καμία περίπτωση. Ενώ αντίθετα σε Ευρωπαϊκές χώρες Ισπανία,Γερμανια,Ιταλια , Δανία , Αγγλία κλπ.με ευλάβεια όλοι οι οδηγοί και συνοδηγοί αστυνομικοί φορούν ζώνη ασφαλεία
POLICE OFFICERS across Europe will be conducting seatbelt checks throughout the week of 7 to 13 September. Vehicle occupants who do not wear their seatbelt will be issued with a penalty. The action is part of a Europe-wide operation co-ordinated by TISPOL, which takes place throughout next week.
TISPOL President Aidan Reid says: “Using a seatbelt is a quick and simple task; it’s also a highly effective way of reducing the consequences of a collision. That’s why wearing a seatbelt is not a matter of personal choice, but is compulsory for drivers and passengers in every European country.
“Yet there are still drivers and passengers who for whatever reason do not use a seatbelt.
“We urge drivers to take responsibility for their own safety and for the safety of their passengers, by ensuring everyone wears a seatbelt on every road journey. After all, the use of seat belts is the single most effective method of reducing fatalities and serious injuries in motor vehicle collisions.”
https://www.tispol.org

Κυριακή 25 Οκτωβρίου 2015

Ο προϊστάμενος του ΟΑΕΔ και η κομπίνα των 8,5 εκατ. ευρώ

Πάρτι με δημόσιο χρήμα είχε στήσει ένας τμηματάρχης και αποκαλύφθηκε από μια αθώα κίνηση ενός συνεπή υπαλλήλου

Πόρισμα - φωτιά για... ριφιφί σε λεφτά του ΟΑΕΔ αποκαλύπτει πόρισμα του Σώματος Επιθεωρητών Δημόσιας Διοίκησης.
Την υπόθεση φέρνει στο φως, το Έθνος της Κυριακής, το οποίο μάλιστα σημειώνει πως σε βάρος του προϊσταμένου και συνδικαλιστή, διενεργούνται δύο ανεξάρτητες ΕΔΕ, παράλληλα με την ποινική διερεύνηση των υποθέσεων από τους εισαγγελείς.
Σύμφωνα με το πόρισμα, τα χρήματα «έκαναν φτερά» κατά το διάστημα 2007-2014 και τα χρήματα κατέληξαν στον ίδιο. Σύμφωνα με πληροφορίες από συναδέλφους του, ο προϊστάμενος ήταν και συνδικαλιστής της ΔΑΚΕ.
Ένα τυχαίο γεγονός οδήγησε στην αποκάλυψη του σκανδάλου. Ο προϊστάμενος τελούσε εν αδεία όταν πάνω στο γραφείο του ένας υφιστάμενος του εντόπισε ένα ένταλμα πληρωμής.
Ο συνεπής υπάλληλος θέλησε να το τακτοποιήσει και το «πέρασε» εντός του συστήματος πληρωμών. Το παράτυπο όμως ένταλμα χτύπησε «καμπανάκι» στον ΟΑΕΔ και ενημερώθηκε η διοίκηση η οποία και διέταξε εξονυχιστική έρευνα.
Ο πρώτος έλεγχος  εντόπισε επτά χρηματικά εντάλματα πληρωμής, στα οποία ο εν λόγω προϊστάμενος εμφανιζόταν ως δικαιούχος δανείων προσωπικού συνολικού ύψους 84.000 ευρώ. Διαπιστώθηκε σειρά παρανομιών τόσο ως προς την έκδοση όσο και ως προς την εκτέλεση των ενταλμάτων.
Ο προϊστάμενος τμήματος είχε στήσει το κόλπο για να αποσπά τα χρήματα πλαστογραφώντας ή υποκλέπτοντας τη σφραγίδα της διοίκησης. Για τα χρηματικά εντάλματα δεν είχε γίνει απολύτως καμία νόμιμη διαδικασία, δεν υπήρχε σύμβαση δανείου ή απόφαση διοικητικού συμβουλίου.
Ο συνδικαλιστής είχε πάρει το ποσό των 84.000 ευρώ με την αιτιολογία ότι ήταν «δάνεια προσωπικού» και εξαργύρωσε τα εντάλματα στην τράπεζα. Μετά τον έλεγχο και την αποκάλυψη της παράνομης ενταλματοποίησης το κλιμάκιο των επιθεωρητών τον κάλεσε σε απολογία, όπου παραδέχθηκε τις πράξεις του και προσπάθησε να πέσει στα μαλακά επιστρέφοντας ολόκληρο το ποσό που είχε υπεξαιρέσει.
Όμως η διοίκηση του ΟΑΕΔ δεν έκανε αποδεκτή την επιστροφή των χρημάτων και προχώρησε στον έλεγχο όλων των ενταλμάτων που είχε διαχειριστεί ο συγκεκριμένος υπάλληλος , προκειμένου να φτάσει το «μαχαίρι» στο κόκκαλο. Έναν μήνα μετά την αποκάλυψη του πρώτου σκανδάλου υπεξαίρεσης, οι επιθεωρητές ανακάλυψαν τρύπα στα ταμεία ύψους 8,5 εκατ. ευρώ.
Τέσσερις αναφορές της αναπληρώτριας προϊσταμένης της περιφερειακής διεύθυνσης του ΟΑΕΔ προς τη διοίκηση του οργανισμού ανέφεραν ότι παρουσιάστηκε έλλειμμα ύψους 8,5 εκατ. ευρώ.
Ο πρώτος έλεγχος έγινε την 1η Ιούλιου του 2015 και στη συνέχεια έγινε ανάθεση της υπόθεσης στη διεύθυνση επιθεώρησης του ΟΑΕΔ. Κατά το διάστημα 7 με 9 Ιουλίου 2015 έγινε έκτακτος έλεγχος και επαληθεύτηκε το τεράστιο κενό στα ταμείο του οργανισμού. Στις 24 Ιουλίου απεστάλη το τελικό πόρισμα – έχει σταλεί και στην εισαγγελία – το οποίο αναφέρει ότι για τα έτη 2007-2014 εντοπίστηκαν παράτυπα εντάλματα πληρωμής συνολικού ύψους 8,5 εκατ. ευρώ.
Εντοπίστηκαν διπλά χρηματικά εντάλματα μισθοδοσίας ωρομισθίων εκπαιδευτικών, εντολές πληρωμής από αναρμόδια υπηρεσία, απουσία μέρους παραστατικών, παρατυπίες, αλλά κυρίως καταβολή μετρητών από τραπεζικά ιδρύματα στον προϊστάμενο, ο οποίος εμφανιζόταν ως δικαιούχος των εκπαιδευτικών. Επίσης, βρέθηκαν εντάλματα πληρωμής προερχόμενα από δικαστικές αποφάσεις, για τα οποία δεν βρέθηκαν παραστατικά κατάθεσης  των χρημάτων στο λογαριασμό των δικαιούχων, ενώ όπως προέκυψε ήταν υπάλληλοι που είτε είχαν πάρει σύνταξη είτε είχαν αποβιώσει, είτε είχαν πάρει μετάθεση.
Σύμφωνα με το πόρισμα ο προϊστάμενος φέρεται να είχε προβεί σε σειρά παράτυπων ενεργειών εκδίδοντας περισσότερα από 700 εντάλματα πληρωμών που συνοδεύονταν από χαρτιά που έφεραν πλαστογραφημένες ή υποκλαπείσες σφραγίδες διευθυντών ή αναπληρωτών.
Ως δικαιούχοι των ποσών είχαν επιλεγεί υπάλληλοι του οργανισμού που κατά τον έλεγχο των επιθεωρητών δεν κατέστη δυνατό να διαπιστωθεί εάν αυτοί είχαν όντως εισπράξει τα χρήματα ή αν  υπεξαιρέθηκαν από τον προϊστάμενο του τμήματος.
Πληροφορίες της εφημερίδας αναφέρουν ότι από την ΕΔΕ που διενεργεί η διοίκηση του ΟΑΕΔ έχει προκύψει ότι  η τράπεζα που πλήρωσε τα εντάλματα έχει απαντήσει στους επιθεωρητές ότι όλα τα χρήματα τα εισέπραξε μετρητοίς ο προϊστάμενος.

Η τεράστια διαφορά δυο φημισμένων τουριστικών νησιών


ΙΒΙΖΑ όχι σακούλα σκουπιδιών δεν υπάρχουν  άλλα καλύπτουν  ακόμα και τους κάδους σκουπιδιών και ανακυκλώσεις.
ΜΥΚΟΝΟΣ όλα σε κοινή θέα σακουλές σκουπιδιών , σκουπίδια και ότι άλλο μπορείς να φανταστείς στρώματα παλιές ηλεκτρικές συσκευές, νεκρά ζώα κλπ


ΑΝΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΙ


Περνώντας συχνά από την Λαγουμτζή εντόπισα ένα σωρό μπάζα κάτω από την γέφυρα που τα ξεφορτώθηκε κάποιος ασυνείδητος συμπολίτης μας (με έλλειμμα παιδείας που δεν έχει φροντίσει το κράτος εδώ και δεκαετίες ),δεν ενημέρωσα επίτηδες για να δω τα αντανακλαστικά των δημοτικών αρχών μετά ένα μήνα περίπου δεν τα είχε ακουμπίσει κανένας .
Τηλεφώνησα στον Δήμο Αθηναίων για να τους ενημερώσω, η απάντηση ήταν ότι δεν είναι σίγουροι ότι η περιοχή αυτή είναι στα όρια τους μετά από αρκετή αναμονή μου απάντησαν ότι θα τα μαζέψουν, στις 15 ημέρες περίπου με ενημέρωσαν τηλεφωνικός ότι τα μάζεψαν παρά την καθυστέρηση χάρηκα για την ενημέρωση που μου έκαναν.
Περνώντας πάλι από το ίδιο σημείο ανακάλυψα ότι είχαν μαζέψει μονό τα ογκώδη μπάζα και αυτά που ήταν σε σακούλες και είχαν αφήσει αρκετά σκόρπια μαζί με μια τεράστια μεταλλική κολόνα που θα μείνουν εκεί για πάντα.
Αναρωτιέμαι οι εργαζόμενοι που έκανα αυτή την δουλειά τι θα τους κόστιζε με ένα φτυάρι να μαζέψουν και τα υπόλοιπα και να πάνε 5 μέτρα πιο πέρα να μαζέψουν και 3-4 άλλες σακούλες .
Από αυτά τα μικρά και ασήμαντα για πολλούς καταλαβαίνεις πόσο ανεπαρκής και δυσλειτουργικός κλπ. είναι ο κρατικός μηχανισμός, δημόσιος τομέας και δημοτικές αρχές,που το μόνο που τους νοιάζει είναι να φορολογήσουν ακόμα και τον αέρα που αναπνέουμε αποσιωπώντας τελείως την ανταποδοτικότητα των φόρων.




ΣΟΒΙΕΤ

Την εποχή των παχιών αγελάδων που φτιάχνανε όπου νάνε εργάκια βιτρίνας για να μασουλάνε το κρατικό χρήμα κρατικοδίαιτοι εργολάβοι,δήμαρχοι,και διάφοροι κρατικοί λειτουργοί (το ίδιο έργο επαναλαμβάνεται και τώρα με λιγότερη μάσα ) ένα από τα χιλιάδες σε όλη την επικράτεια είναι και αυτό το άσχετο συντριβάνι ολυμπιακών διαστάσεων.
Ευρίσκεται στο πουθενά στα όρια του Δήμου Αθηναίων στη Συγγρου στρίβοντας για Καλλιρρόης, έχει να συντηρηθεί και να λειτουργήσει πάνω 15 χρόνια και έχει εγκαταλειφθεί στην τύχη του,με ταχείς ρυθμούς πολλά σημεία της Αθήνας αρχίζουν να θυμίζουν πρώην ανατολικό μπλοκ. Τι μας λες τώρα ρε μεγάλε θα μου πει κάποιος εδώ έχουν εγκαταλειφθεί τεραστίων διαστάσεων ολυμπιακά έργα.Κατα τα άλλα για όλα φταίει η φοροδιαφυγή,ποιος θα ασχοληθεί με την μεγάλη ληστεία και την κατασπατάληση του δημοσίου χρήματος των τελευταίων δεκαετιών?


Λ.ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗΣ ΒΛΑΒΕΣ ΦΩΤΙΣΤΙΚΩΝ,ΡΑΜΠΕΣ ΑΝΑΠΗΡΩΝ

Αγαπητοί κύριοι θα ήθελα να σας κάνω μια ακόμη ενημέρωση σχετικά με βλάβες φωτιστικών και ελλείψεις για την διευκόλυνση  ΑΜΕΑ επί της Λ. Βουλιαγμένης.
Στην κάθοδο της Λ. Βουλιαγμένης  από Αθήνα προς Αγ.Δημητριο από την κεντρική διασταύρωση Βουλιαγμένης και Αναγεννήσεως  μέχρι και τον σταθμό μετρό  του Αγ. Δημητρίου (Αλ. Παναγουλη) τα φωτιστικά αριστερά δεν ανάβει κανένα  και πάρα πολλά από την  δεξιά πλευρά πχ.το κεντρικό φωτιστικό που φωτίζει την διασταύρωση Βουλιαγμένης Αναγεννήσεως δεν λειτουργεί επίσης και πάρα πολλά φωτιστικά  που είναι στον έξω περιβάλλοντα χώρο του σταθμού μέτρο του Αγ. Δημητρίου.(σε επαφή μου με τον δήμο δήλωσαν αναρμόδιοι)  Πηγαίνοντας προς  Γλυφάδα στο ύψος του Ελληνικού από ένα τυχαίο γεγονός  δυο γυναίκες  η μια σε αναπηρικό καροτσάκι προσπαθούν να περάσουν την Βουλιαγμένη  μακριά από την διάβαση και κοντά σε αυτοκίνητα που ήταν εν κινήσει  λόγο έλλειψη ράμπας αναπήρων (Επισυνάπτω φωτογραφίες ) Από την Βουλα  μέχρι και τον σταθμό του Αγ.Δημητριου όλες οι διπλές διαβάσεις πέζων στα φανάρια στερούνται ράμπες για αναπηρικά καροτσάκια.

Εδώ και 5 μήνες για τις ράμπες αναπήρων δεν έχω πάρει καμία απάντηση


Προς κύριο Αστυνομικό Διευθυντή Γεώργιο Ελευθεράκη

Κύριε Ελευθεράκη με αφορμή της παρουσίας σας στα επιμορφωτικά σεμινάρια  από το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς περνώ το θάρρος να σας στείλω αυτή την επιστολή,μετά από σχολαστική παρατήρηση στην Ελλάδα και το εξωτερικό διαπίστωσα ότι οδηγοί και συνοδηγοί  αστυνομικών οχημάτων στην χώρα μας δεν φορούν καθόλου ζώνη ασφαλείας σε καμία περίπτωση. Ενώ αντίθετα σε Ευρωπαϊκές χώρες Ισπανία,Γερμανια,Ιταλια , Δανία , Αγγλία κλπ.με ευλάβεια όλοι οι οδηγοί και συνοδηγοί αστυνομικοί φορούν ζώνη ασφαλείας.
Παρακαλώ όπως με ενημερώσετε εάν υπάρχει κάποιος ιδιαίτερος λόγος που δεν γνωρίζω
Είναι οξύμωρο η τροχαία να επιβάλει το νόμο για τις ζώνες ασφαλείας κόβοντας πρόστιμα κλπ.και πολύ καλά κάνει,ενω αντίθετα δεν εφαρμόζει η ίδια τον νόμο και να είναι παράδειγμα προς τον πολίτη.
Στην ιστοσελίδα της αστυνομίας, πεσόντες στο καθήκον Αστυνομικοί ένα σοβαρό ποσοστό είναι από τροχαία ατυχήματα,είναι ένα σοβαρό πρόβλημα η οδική ασφάλεια στην χώρας μας εδώ και δεκαετίες που γίνεται ακόμη σοβαρότερο τώρα γιατί χάνονται νέοι άνθρωποι που τους έχει ανάγκη η κοινωνία ,η χώρα και οι οικογένειες τους . Τα αίτια πολλά που πιστεύω στα περισσότερα δεν τους έχει δοθεί η δέουσα σημασία.

Με εκτίμηση και αναγνώριση για το έργο της αστυνομίας και της τροχαίας .

ΠΡΟΣ ΔΕΚΕΣΟ

Κύριοι της ΔΕΚΕΣΟ θα ήθελα να σας ενημερώσω για την σηματοδότηση και τους ηλεκτρονικούς πινάκες ενημερώσεις των οδηγών στη Λ.Συγγρου .
Ανεβαίνοντας την Συγγρου στος ύψος του Αγ. Σώστη ευρίσκονται δυο ηλεκτρονικοί πίνακες ενημερώσεις οδηγών επάνω σε μεγάλες μεταλλικές κατασκευές  σε απόσταση  ολίγων μέτρων μεταξύ τους,ο πρώτος πίνακας δεν τον έχω δει ποτέ να λειτουργεί , ο δεύτερος λειτουργεί σπάνια πολλές φορές ανεβαίνοντας για κέντρο ήταν εκτός λειτουργιάς παρόλο που υπήρχε κυκλοφοριακή συμφόρηση η συνέβαιναν διάφορα γεγονότα όπως διαδήλωση,ατυχημα κλπ.
Μια ενημέρωση παρακαλώ ενώ υπήρχε ο πρώτος πίνακας γιατί σε λίγα μετρά κατασκευάστηκε και δεύτερος που σε τελική ανάλυση ούτε και αυτός δουλεύει.
Στην συνέχεια πάλι επί της Συγγρου στην ανισόπεδο που στρίβει για Καλλιρρόης υπάρχουν πινακίδες σε μεταλλικές κατασκευές που ενημερώνουν για τις περιοχές που πρέπει να κατευθυνθείς, οι  οποίες έχουν καλυφθεί με φυλλωσιές δέντρων, σε κάποιον που δεν γνωρίζει τελευταία στιγμή αντιλαμβάνεται ότι έχει πάρει λάθος κατεύθυνση και για αυτό εκεί έχουν συμβεί πολλά ατυχήματα,πέφτουν επάνω στα κλειδώματα. 

Επισυνάπτω φωτογραφίες



 

Κυριακή 11 Οκτωβρίου 2015

ΑΝΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΙ ΕΩΣ ΑΝΥΠΑΡΚΤΟΙ

Περνώντας συχνά από την Λαγουμτζή εντόπισα ένα σωρό μπάζα κάτω από την γέφυρα που τα ξεφορτώθηκε κάποιος ασυνείδητος συμπολίτης μας (με έλλειμμα παιδείας που δεν έχει φροντίσει το κράτος εδώ και δεκαετίες ),δεν ενημέρωσα επίτηδες για να δω τα αντανακλαστικά των δημοτικών αρχών μετά ένα μήνα περίπου δεν τα είχε ακουμπίσει κανένας .
Τηλεφώνησα στον Δήμο Αθηναίων για να τους ενημερώσω, η απάντηση ήταν ότι δεν είναι σίγουροι ότι η περιοχή αυτή είναι στα όρια τους μετά από αρκετή αναμονή μου απάντησαν ότι θα τα μαζέψουν, στις 15 ημέρες περίπου με ενημέρωσαν τηλεφωνικός ότι τα μάζεψαν παρά την καθυστέρηση χάρηκα για την ενημέρωση που μου έκαναν.
Περνώντας πάλι από το ίδιο σημείο ανακάλυψα ότι είχαν μαζέψει μονό τα ογκώδη μπάζα και αυτά που ήταν σε σακούλες και είχαν αφήσει αρκετά σκόρπια μαζί με μια τεράστια μεταλλική κολόνα που θα μείνουν εκεί για πάντα.
Αναρωτιέμαι οι εργαζόμενοι που έκανα αυτή την δουλειά τι θα τους κόστιζε με ένα φτυάρι να μαζέψουν και τα υπόλοιπα και να πάνε 5 μέτρα πιο πέρα να μαζέψουν και 3-4 άλλες σακούλες .
Από αυτά τα μικρά και ασήμαντα για πολλούς καταλαβαίνεις πόσο ανεπαρκής και δυσλειτουργικός κλπ. είναι ο κρατικός μηχανισμός, δημόσιος τομέας και δημοτικές αρχές,που το μόνο που τους νοιάζει είναι να φορολογήσουν ακόμα και τον αέρα που αναπνέουμε αποσιωπώντας τελείως την ανταποδοτικότητα των φόρων.




Πέμπτη 8 Οκτωβρίου 2015

Η διαπλοκή και η διαφθορά βασίλευε και βασιλεύει.

Λίγο παρατηρητικότητα και αντίληψη να έχεις όπου και να κοιτάξει το βλέμμα σου αντιλαμβάνεσαι τι διαπλοκή και την διαφθορά δημοσίου τομέα με κρατικοδίαιτες επιχειρήσεις.Οσο πιο πολλά φτιάξουμε ας είναι άχρηστα τόσο πιο πολύ θα οικονομήσουμε και οι δυο και άσε τα πρόβατα να τρώνε σανό και να πληρώνουν φόρους. 
1.Οδός Καλλιρρόης κατεύθυνση προς Καλλιθέα δυο τεράστιες μεταλλικές κατασκευές με τσιμεντένιες βάσεις σε απόσταση 30-40 μέτρα μεταξύ τους η μια αναφέρει τις τοποθεσίες στα Ελληνικά και η άλλη στα Αγγλικά.Παντου σε όλον τον κόσμο αναγράφεται στην ίδια πινακίδα η τοπική γλώσσα μαζί με τα αγγλικά όπως και στην Ελλάδα σε άλλες περιπτώσεις.
2. ΣΥΓΓΡΟΥ πάλι 2 μεταλλικές κατασκευές αυτή την φορά με ηλεκτρονικούς πίνακες ενημερώσεις, ο πρώτος δεν έχει δουλέψει ποτέ, μόνο ο δεύτερος είναι σε λειτουργιά, βρήκαν την εύκολη λύση για μπαξίσι δεν δουλεύει αυτός να φτιάξουμε άλλον, πιο κάτω είναι άλλες 2 τέτοιες μεταλλικές κατασκευές με πινακίδες.
Δεν είναι καθόλου τυχαίο εδώ που φτάσαμε τέτοια παραδείγματα χιλιάδες, το τραγικό είναι ότι συνεχίζονται ακόμα και τώρα, τι κάθομαι και λέω τώρα εγώ, πιο παλιά με θεωρούσαν γραφικό και γελούσαν μαζί μου, τώρα κάθονται και με ακούνε κάτι είναι και αυτό .

Κυριακή 20 Σεπτεμβρίου 2015

Η προχειρότητα η τσαπατσουλιά η έλλειψη φαντασίας κλπ.

ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΕΣ δεν υπάρχουν σε αυτή την πόλη?
Οι καινούργιες έξυπνες στάσεις που τοποθετούνται στην Αττική.
Έχει εξαφανισθεί η αισθητική,η φαντασία και η λειτουργικότητα. Κάλιο αργά παρά ποτέ άλλα όχι προχειρότητες ο ηλεκτρονικός πίνακας της στάσης εκτός από την μεταλλική κολόνα συνοδεύεται και από ένα καφαο (μεταλλικό κουτί) που τοποθετείτε δίπλα μαζί με άλλα καφαο,με καλάθια άχρηστων και παλιές στάσεις κλπ. δημιουργεί ένα αντιαισθητικό περιβάλλον και δυσχεραίνει τις μετακινήσεις των πεζών,την επιβίβαση αποβίβαση κλπ.. Υπήρχαν και άλλες λύσεις, μια από αυτές να ενσωματωνότανε ο ηλεκτρονικός πίνακας και το καφαο στο στέγαστρο .Με τι κάθεσαι και ασχολείσαι θα μου έλεγε κάποιος έλα ντε.



ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ

Όλες οι εταιρίες ενοικιάσεων αυτοκινήτων στη Συγγρου έχουν μετατρέψει τα πεζοδρόμια σε Πάρκιν κλείνοντας ράμπες αναπήρων διαβάσεις πεζών κλπ. Εδώ και χρόνια όσες εγκλίσεις έχω κάνει δεν ενδιαφέρθηκε κανένας.

Οδός ΣΙΝΑ ΚΟΛΩΝΑΚΙ

Τέτοιες εικόνες εκατοντάδες ένα μεταλλικό κουτί (καφαο)με ηλεκτρονικές συσκευές που έγινε σκουπιδοτενεκές δεν γνωρίζω τι είναι και εάν δουλεύουν το μόνο που ξέρω ότι τα έχει πληρώσει ο Έλληνας και Ευρωπαίος φορολογούμενος.Τετοιες καταστάσεις δεν πιστεύω να υπάρχουν σε όλη την Ευρώπη ακόμα και στην Αλβανία η υποβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος στην Αθήνα έχει πατώσει και όλοι σφυρίζουν αδιάφορα.

Κυριακή 13 Σεπτεμβρίου 2015

ΓΙΑ ΤΑ ΜΠΑΖΑ


Αυτή η κοινωνία έχει τόσες πολλές παθογένειες και ελαττώματα που πολύ δύσκολα θα εξαλειφθούν, χρειάζεται ένα σοβαρό μνημόνιο αναμορφώσεις.
Ο συγκεκριμένος τεχνίτης ανέλαβε μια μικρή ανακαίνιση που κατά πάσα πιθανότητα τα πήρε και μαύρα, θεώρησε σωστό τα μπάζα από την ανακαίνιση να τα πετάξει σε παρτέρι κάτω από την γέφυρα στη Λαγουμτζή στο πουθενά, δυστυχώς θα μηνούν για πολλούς μήνες γιατί δεν θα ενδιαφερθεί κανείς να τα μαζέψει γιατί ούτε κάδο έχει εκεί ούτε τίποτα .
Η Αθήνα σε πολλά σημεία της θυμίζει μια πόλη του ανατολικού μπλοκ της δεκατιάς 80 παρά μια σύγχρονη ευρωπαϊκή πόλη, η υποβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος αυτής είναι συνεχείς εδώ και πολλά χρόνια και φυσικά δεν παίζει κανένα ρόλο η οικονομική κρίση είναι καθαρά θέμα παιδείας, επαγγελματισμού , ανομίας και λειτουργίας του κράτους .Η επόμενες δυο φωτογραφίες είναι σε διάβαση πεζών(χωματερή ) κάτω από γέφυρα του Κηφισού στο Ρεντη και στην έξοδο της διαβάσεως ένα σαλονάκι σε κάδους.






Παρασκευή 28 Αυγούστου 2015

ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ ΦΟΡΟΙ ΔΑΝΙΑΣ ΜΕ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΣΟΜΑΛΙΑΣ

Ιδιαίτερα σημαντική είναι η ηθική ως δημιουργία εμπιστοσύνης στις σχέσεις κράτους πολίτη. Κι εδώ η φορολογική πολιτική έχει τον πρώτο ρόλο. Σύγχρονοι οικονομολόγοι, όπως ο νομπελίστας Τζέιμς Μπουκάναν (σε άρθρο του το 1986 «Τα ηθικά όρια της φορολογίας» ) έχουν επιχειρηματολογήσει πως υπάρχουν σαφή ηθικά όρια στην φορολόγηση, που αν το κράτος τα υπερβεί, κατακρημνίζεται η εμπιστοσύνη με καταστροφικές συνέπειες για την λειτουργία της οικονομίας.
Τα πρόσφατα φορολογικά μέτρα και αυτά που έρχονται στην Ελλάδα υπερβαίνουν κατά πολύ αυτά τα όρια. Η πρώτη στάθμιση της ηθικής της φορολογίας έχει ως μέτρο την ανταποδοτικότητα. Κάθε φορολογία που δεν είναι πλήρως ανταποδοτική, δεν είναι ΗΘΙΚΗ και η ανταποδοτικότητα της φορολογίας στην Ελλάδα είναι πολύ μικρή. Το κράτος δήθεν προσφέρει αγαθά στους πολίτες του «δωρεάν υπηρεσίες» (δηλαδή που έχουν πληρωθεί από τη φορολογία) αλλά στην πραγματικότητα όχι, πχ: δωρεάν παιδεία με πληρωμή για φροντιστήρια, τεράστια έξοδα για τους φοιτητές εκτός έδρας τους, κακής ποιότητα παιδεία κλπ. δωρεάν περίθαλψη με φακελάκια για τους γιατρούς πολύ χαμηλές και κακές νοσοκομειακές υπηρεσίες, χρονοβόρες κακές δημοσιές υπηρεσίες σε συνδυασμό με λαδώματα, επικίνδυνοι δρόμοι και πεζοδρόμια, ελλιπείς έλεγχοι για τροχαία ατυχήματα, ελλιπείς ασφάλεια από εγκληματικότητα και παρανομίες από πολίτες προς άλλους πολίτες, προστασία από εταιρίες προς καταναλωτές, χρονοβόρα και αδιαφανής δικαιοσύνη και άλλα πολλά.
Το κράτος απαιτεί υπέρογκους φόρους χωρίς να εχει δείξη ούτε ένα μικρό δείγμα ανταποδοτικότητας .