ΠΑΡΑΚΜΗ

Ένα μικρό δείγμα παρακμής από τα πολλά, σε πρωτεύουσα μιας ευρωπαϊκής χώρας, μέλος της ΕΕ.
Αυτός ο διαλυμένος πυροσβεστικός κρουνός στην ΣΥΓΓΡΟΥ στο ύψος της Ν. Σμύρνης υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιηθεί σε περίπτωση εκτατής ανάγκης τον έχω προσέξει εδώ και ένα χρόνο, ένας κρατικός μηχανισμός που υπολειτουργεί σε τραγικό βαθμό. 
Αυτό το βουνό μπάζα πεταμένα όπου νάνε σε παράδρομο της ΣΥΓΓΡΟΥ απέναντι από το ανακαινισμένο GRAND HYATT και έξω από μια αντιπροσωπεία Mercedes η ανομία ζει και βασιλεύει.

ΦΩΝΗ ΒΟΩΝΤΟΣ ΕΝ ΤΗ ΕΡΗΜΟ

29.03.2019 
Κυκλοφοριακό χάος έχει προκληθεί στη λεωφόρο Συγγρού, καθώς στη συμβολή της με την οδό Δοντά έχει προκύψει κίνδυνος να πέσει πινακίδα της ρύθμισης κυκλοφορίας από τους θυελλώδεις ανέμους. 
Η αστυνομία έχει αποκλείσει το σημείο όπου σπεύδει όχημα της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας.
Τζάμια έχουν πέσει ήδη στο οδόστρωμα, ενώ μέρος της έχει αποκολληθεί από την σιδηροκατασκευή.
Η ΑΔΙΑΦΟΡΙΑ ΕΙΝΑΙ ΕΓΚΛΗΜΑ
Σε έγγραφη επώνυμη ερώτηση μου το 2015 στην ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ ποιος ο λόγος υπάρξεις αυτής της παλιάς μεταλλικής γέφυρας ηλεκτρονικών μηνυμάτων στον ΑΓ.ΣΩΣΤΗ που δεν λειτουργεί εδώ και πολλά χρόνια ενώ στα 100 μέτρα πιο πάνω υπάρχει μια νεότερη που ούτε αυτή λειτουργούσε εκείνη την περίοδο.Η απάντηση που πήρα εν ολίγης δεν έχουν ιδέα ποιος την έβαλε,δεν συντηρείτε από εμάς κλπ. και ότι θα την αφαιρέσουν σε μελλοντική εργολαβία, εν έτη 2019 δεν έχει γινει καμία εργασία αφαιρέσεις, μπορεί να φανταστεί κάποιος εάν έπεφτε αυτή η πινακίδα απροειδοποίητα και σε ανύποπτο χρόνο τι θα γινόταν.
Να υποθέσω ότι δεν ξέρανε την ύπαρξη αυτής της μεταλλικής γέφυρας, υπήρξε ένας πολίτης που τους ενημέρωσε , πήγαν να ελέγξουν την στατικότητα αυτής της γέφυρας ? φυσικά όχι ,βάζω στοίχημα ούτε στο πρόγραμμα δεν την είχαν για να αποξυλωθεί.
Η τραγική ανεπάρκεια του κρατικού μηχανισμού στοίχισε το 2018 120 ζωές σε 2 περιπτώσεις,και πολλές άλλες σε μικρότερης κλίμακας γεγονότα , εάν δεν αλλάξει κάτι θα στοιχίσει και στο μέλλον πολλές ακόμη.
Εσύ πολίτη που τα κοιτάς όλα αυτά από μακριά η περνάς από μπροστά τους και σφυρίζεις αδιάφορα γιατί θεωρείς ότι δεν πρόκειται να σε αγγίξουν, πρόσεχε όμως τα κακός κείμενα δεν κάνουν διακρίσεις μπορεί να είσαι ο επόμενος στην λίστα των θυμάτων.
Το σύστημα δεν το αφήνουμε ποτέ να επαναπαύεται (το αφήσαμε και το πληρώσαμε ακριβά,οικονομική κρίση ) η αποκλειστική δουλειά του είναι να εξυπηρετεί τον πολίτη σε εύρη φάσμα υπηρεσιών, αναγκών, συμφερόντων,ασφάλειας κλπ. εξ άλλου για αυτό πληρώνετε από τους φόρους των πολιτών.
Από τον πρόεδρο της δημοκρατίας τον πρωθυπουργό μέχρι και τον τελευταίο δημόσιο υπάλληλο όλοι αυτοί έχουν εργοδότη τον πολίτη,είναι η αρχή της δημοκρατίας τελεία και παύλα.

Hurtigruten Expedition Cruise

Μια αξιοθαύμαστη χώρα εκτός ΕΕ που εκμεταλλεύεται με τον πιο οικολογικό τρόπο τις φυσικές ομορφιές της και αξιοποιεί τις ακραίες κλιματολογικές συνθήκες,μια χώρα που δημιουργεί καθημερινά πολλά μικρά και μεγάλα success story.
Ενώ στην αρχή του αιώνος ήταν ίσως η φτωχότερη χώρα της Ευρώπης, το 1970 η Νορβηγία είχε φθάσει στην ενάτη θέση μεταξύ των εθνών του κόσμου, επί τη βάσει του ακαθάριστου εθνικού προϊόντος (GNP) κατά κεφαλή. Αυτό συνέβη προτού αντληθεί πετρέλαιο από τη Βόρειο Θάλασσα.
Norwegian cruise provider Hurtigruten is adding new ships to their fleet, the MS Roald Amundsen and the MS Fridtjof Nansen. Modern and undeniably Scandinavian, the new ships have been heralded as "the worlds greenest, safest and most advanced" expedition ships. Indeed, these are the worlds first battery powered hybrid expedition cruise ships, designed to reduce emissions. The Expedition Cruises are perfect for those who aim to explore the world’s harshest conditions on the cold fronts, their usual trips feature some destinations such as: the Norwegian fjords, Greenland, Antartica, Iceland and others. The Hurtigruten Expedition Cruises take their guests to some of the world’s most impressive scenarios with unique know how and expertise provided by over 125 years of experience in the field, plus they now have two hybrid vessels that are eco-conscious so you may feel more at ease traveling in them. Instead of casinos and luxury, you will have a more meaningful, authentic experience, while learning about the geography, history, and wildlife all around you. All the comfort is ensured by an experienced crew and a multitude of different possibilities are available so routine or boredom won’t become an issue.

ΑΤΟΜΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ κλπ. ΚΑΙ ΣΤΡΑΤΟΣ

Είναι οφθαλμοφανές και από τον πιο ανίδεο βλέποντας αυτές τις 2 φωτογραφίες τον τριτοκοσμικό τρόπο κατασκευής στρατιωτικής γέφυρας στη Κρήτη,δεν θα προχωρήσω σε περισσότερα τεχνικά θέματα ,θα σταθώ σε ένα πάρα πολύ σοβαρό που θα το καταλάβουν οι περισσότεροι .Το νούμερο ένα που εφαρμόζεις σε ένα εργοτάξιο είναι τα ατομικά μέτρα ασφαλείας και γενικά η ασφάλεια και το πρώτο μέτρο που παίρνει ο εργαζόμενος είναι το κράνος ασφαλείας και ειδικά όταν στο εργοτάξιο γίνονται ανυψώσεις αντικειμένων.
Μπορεί να φανταστεί κάποιος σε πιο τραγικό μεγάλο βαθμό είναι οι παθογένειες αυτής της κοινωνίας που ακόμη και σε ένα αυστηρό περιβάλλον που λέγετε στρατός δεν εφαρμόζονται οι κανόνες. Από καμιά δεκαριά φωτογραφίες ούτε ένας δεν φορούσε κράνος ασφαλείας,ο μπερές και το καπέλο τζόκεϊ με κανένα τρόπο δεν σε προστατεύουν όταν σου έρθει στο κεφάλι ένα μεταλλικό αντικείμενο.