Τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα: 130.000 νεκροί, 350.000 ανάπηροι και 2 εκατ. τραυματίες τα τελευταία 50 χρόνια
Τα νούμερα δεν λένε ποτέ ψέματα,εδω και δεκαετίες χιλιάδες τραγωδίες . Στη χώρα μας τα τελευταία 50 χρόνια από το 1969-2019 έχουμε θρηνήσει λόγω των τροχαίων ατυχημάτων. 130.000 νεκρούς περίπου μια ΛΑΡΙΣΑ η μια ΡΟΔΟ+ΔΡΑΜΑ+ΡΕΘΥΜΝΟ ενώ 350.000 άνθρωποι έμειναν ανάπηροι η μίση ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ και 2 εκατ. τραυματίστηκαν η μίση ΑΘΗΝΑ.με όλες τις δραματικές συνέπειες κοινωνικές, δημογραφικές , οικονομικές κλπ.
Μέσος όρος.
2.600 νεκροί κάθε χρόνο, 7 νεκροί κάθε μέρα ,7000 χιλιάδες ανάπηροι το χρόνο 19 ανάπηροι κάθε μέρα.
Όλοι καταλαβαίνουν το πόσο σοβαρό είναι το πρόβλημα τησ οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα άλλα οι περισσότεροι κάνουν τα στραβά μάτια (και χτυπούν ξύλο μακριά από εμάς ),η Ελλάδα πληρώνει βαρύ φόρο αίματος τις τελευταίες δεκαετίες, με τα τροχαία να είναι η πρώτη αιτία θανάτου για τις ηλικίες 19-29 ετών, η δεύτερη για παιδιά 5-14 ετών και η τρίτη αιτία για τις ηλικίες 30-44 ετών.
Πρέπει να σχεδιαστεί πολύ γρήγορα ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την οδική ασφάλεια εάν δεν είμαστε ικανοί η δεν μπορούμε να αντιγράψουμε ένα από τα τόσα που εφαρμόζονται στην βόρεια Ευρώπη και να το προσαρμόσουμε σε εμάς π.χ Το Vision Zero είναι η σουηδική προσέγγιση για την οδική ασφάλεια. Μπορεί να συνοψιστεί σε μια φράση: Δεν είναι αποδεκτή η απώλεια ζωής. Η προσέγγιση Vision Zero έχει αποδειχθεί εξαιρετικά επιτυχημένη. Βασίζεται στο απλό γεγονός ότι είμαστε άνθρωποι και κάνουμε λάθη. Το οδικό σύστημα πρέπει να μας κρατήσει σε κίνηση. Αλλά πρέπει επίσης να σχεδιαστεί για να μας προστατεύει σε κάθε στροφή.
Μέσος όρος.
2.600 νεκροί κάθε χρόνο, 7 νεκροί κάθε μέρα ,7000 χιλιάδες ανάπηροι το χρόνο 19 ανάπηροι κάθε μέρα.
Όλοι καταλαβαίνουν το πόσο σοβαρό είναι το πρόβλημα τησ οδικής ασφάλειας στην Ελλάδα άλλα οι περισσότεροι κάνουν τα στραβά μάτια (και χτυπούν ξύλο μακριά από εμάς ),η Ελλάδα πληρώνει βαρύ φόρο αίματος τις τελευταίες δεκαετίες, με τα τροχαία να είναι η πρώτη αιτία θανάτου για τις ηλικίες 19-29 ετών, η δεύτερη για παιδιά 5-14 ετών και η τρίτη αιτία για τις ηλικίες 30-44 ετών.
Πρέπει να σχεδιαστεί πολύ γρήγορα ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την οδική ασφάλεια εάν δεν είμαστε ικανοί η δεν μπορούμε να αντιγράψουμε ένα από τα τόσα που εφαρμόζονται στην βόρεια Ευρώπη και να το προσαρμόσουμε σε εμάς π.χ Το Vision Zero είναι η σουηδική προσέγγιση για την οδική ασφάλεια. Μπορεί να συνοψιστεί σε μια φράση: Δεν είναι αποδεκτή η απώλεια ζωής. Η προσέγγιση Vision Zero έχει αποδειχθεί εξαιρετικά επιτυχημένη. Βασίζεται στο απλό γεγονός ότι είμαστε άνθρωποι και κάνουμε λάθη. Το οδικό σύστημα πρέπει να μας κρατήσει σε κίνηση. Αλλά πρέπει επίσης να σχεδιαστεί για να μας προστατεύει σε κάθε στροφή.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου