Η ΕΕ σπαταλά περισσότερα τρόφιμα από όσα εισάγει,αναφέρει νέα έκθεση

Η σπατάλη τροφίμων κοστίζει στις επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά της ΕΕ περίπου 143 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως (το 70% του ΑΕΠ της Ελλάδος ).Γιατί ο μέσος πολίτης αδιαφορεί η αγνοεί τόσο σοβαρά προβλήματα.Είναι τραγικό πόση σπατάλη τροφίμων γίνετε αυτές τις γιορτινές μέρες και σε κάποιες γωνιές τησ γης αυτή η σπατάλη θα ήταν ένας θησαυρός. Εάν περιορίζαμε το 50% αυτησ τησ σπαταλης η εξοικονόμηση είναι τεράστια 70 δισεκατομμύρια και η μείωση των ρύπων απορριμμάτων μεγάλη .Η ΕΕ σπαταλά περισσότερα τρόφιμα από όσα εισάγει, βλάπτοντας την επισιτιστική ασφάλεια της ΕΕ εν μέσω της κρίσης κόστους ζωής, δείχνει μια νέα έκθεση της περιβαλλοντικής οργάνωσης Feedback EU που δημοσιεύτηκε, 20 September 2022 Το 2021, η ΕΕ εισήγαγε σχεδόν 138 εκατομμύρια τόνους γεωργικών προϊόντων, με κόστος 150 δισεκατομμύρια ευρώ. Ταυτόχρονα, η έκθεση «No Time to Waste», που βασίζεται στις πιο ενημερωμένες πηγές, εκτιμά ότι η ΕΕ σπαταλά 153,5 εκατομμύρια τόνους τροφίμων κάθε χρόνο. Αυτός ο αριθμός είναι σχεδόν διπλάσιος από προηγούμενες εκτιμήσεις, λόγω της καλύτερης διαθεσιμότητας δεδομένων για τη σπατάλη τροφίμων απο τις φάρμες. Τα επίσημα στοιχεία της ΕΕ εξακολουθούν να αποκλείουν τα περισσότερα απόβλητα τροφίμων στο αγρόκτημα από τις μετρήσεις και τις αναφορές των κρατών μελών της ΕΕ. Η σπατάλη τροφίμων κοστίζει στις επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά της ΕΕ περίπου 143 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως περίπου 1000 ευρώ για κάθε οικογένεια και προκαλεί τουλάχιστον το 6% των συνολικών εκπομπών αερίων θερμοκηπίου στην ΕΕ . Εκτιμάται ότι το 20% της παραγωγής τροφίμων στην ΕΕ σπαταλάται επί του παρόντος . Η μείωση των απορριμμάτων τροφίμων της ΕΕ στο μισό θα μπορούσε να εξοικονομήσει 4,7 εκατομμύρια εκτάρια γεωργικής γης.] https://eeb.org/eu-wastes-more-food-than-it-imports-says-new-report/?fbclid=IwAR2gEy1kg3mPp2ZaFNSfJbV7PAfI9IUxOo11DMyMggS48nXTKnRBPjDxZcc

Two Years Alone in the Wilderness | Escape the City to Build Off Grid Lo...

One Year Alone in Forest of Sweden | Building Log Cabin like our Forefat...

I Left The Log Cabin For 7 Days

MAN - Супер дом на колесах/Камаз OFF-Road Часть 2.

Ι.Σ.Ν

Ένα ίδρυμα το Σταύρος Νιαρχος και ένας φωτισμένος άνθρωπος ο Ανδρέας Δρακοπούλος προέδρος του ιδρύματος, αντικαθιστούν σε μεγάλο βαθμό το κράτος, σε υποδομές πολιτισμού και υγείας και όχι μόνο και φτιάχνονται αρχιτεκτονικά αριστουργήματα . Δεν ξέρω ποσά χρόνια θα είμασταν πίσω στον πολιτισμό της πρωτεύουσας εάν δεν υπήρχε το ΚΠΣΝ και οι δραστηριότητες του. Καινούργιο σύγχρονο νοσοκομείο έχει να φτιαχτεί στην Ελλάδα 15-20 χρόνια ,και το ΙΣΝ αναλαμβάνει να φτιάξει 3 υπερσύγχρονα καινοτόμα νοσοκομεία αρχιτεκτονικά διαμαντακια προσαρμοσμένα και φιλικά στο περιβάλλων , Γενικό Νοσοκομείο Κομοτηνής ΙΣΝ, το νέο Πανεπιστημιακό Παιδιατρικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης ΙΣΝ, το νέο Γενικό Νοσοκομείο Σπάρτης ΙΣΝ αξίας πάνω από 400 εκατομμύρια ευρώ . Στο παγκόσμιο χάρτη της υγείας είμαστε ανύπαρκτοι.Καθε χρόνο το Newsweek βγάζει ένα κατάλογο με τα 200 καλύτερα νοσοκομεία του κόσμου ούτε ένα ελληνικό μέσα,δημόσιο η ιδιωτικό. Πάλι δεν ξέρω ποσά χρόνια θα είμασταν πίσω στις υποδομές στην υγεία και ποσά σαράβαλα ασθενοφόρα θα κυκλοφορούσαν ακόμη στους δρόμους εάν δεν υπήρχε η δωρεά του ΙΣΝ δεκάδων καινούργιων ασθενοφόρων και εάν ποτέ το κράτος θα κατασκεύαζε τέτοια σύγχρονα νοσοκομεία ,που θα είναι και ένα κίνητρο να αναπτυχθεί η περιφέρεια και να μείνουν στην Ελλάδα αξιόλογοι επιστήμονες. Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί δεν δίνετε η ανάλογη προβολή σε αυτό το τόσο μεγάλο έργο που κάνει αυτό το ίδρυμα και ο πρόεδρος του Ανδρέας Δρακοπούλος, ούτε από τα ΜΜΕ ,ούτε από τισ κυβερνήσεις από αυτές το καταλαβαίνω δεν συμφέρει αναδεικνύει την ανεπάρκεια τους. Εάν κανείς ένα γκάλοπ ένα μεγάλο ποσοστό των Ελλήνων ούτε το ίδρυμα γνωρίζει και ακόμη πιο πολύ τον Ανδρέα Δρακόπουλο.

ΔΙΑΦΘΟΡΑ

Οι αδιάφοροι λαοί που εκλεγούν ανήθικους,διεφθαρμένους, λαϊκιστες και απατεώνες πολιτικούς ,δεν είναι θύματα αλλά συνένοχοι. Με μια μικρή μετατροπή George Orwell ΚΑΙ Όταν συνηθίζεις το τέρας, αρχίζεις να του μοιάζεις. Μάνος Χατζιδάκις

Η ΔΑΝΙΑ ΕΧΕΙ ΝΕΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ

Ο πολιτισμός η δημοκρατία στα καλύτερα της,καμία ακυβερνησία κανένα ξεκατίνιασμα,το κράτος δούλευε κανονικά μέχρι σήμερα,σαν να υπήρχε κυβέρνηση . Κάποτε ήμασταν βάναυσοι Βίκινγκς. Τώρα είμαστε μια από τις πιο ειρηνικές δημοκρατικές κοινωνίες του κόσμου,ενα κράτος δικαίου . Καλώς ήρθατε στη Δανία. denmark.dk Η Δανία έχει νέα κυβέρνηση! Η Μέτε Φρέντερικσεν διορίστηκε πάλι πρωθυπουργός της Δανίας και θα ηγηθεί της νέας κυβέρνησης συνασπισμού αποτελούμενη από κόμματα σε όλο το πολιτικό κέντρο. Η νέα κυβέρνηση αποτελείται από το Σοσιαλδημοκρατικό Κόμμα, το Φιλελεύθερο Κόμμα και τους Μετριοπαθείς. Μαζί, τα τρία κόμματα αποτελούν κυβέρνηση πλειοψηφίας. Οι κυβερνήσεις της πλειοψηφίας είναι σπάνια στη δανική πολιτική, όπου οι κυβερνήσεις των μειονοτήτων ήταν πιο συχνές. Μια κυβέρνηση πλειοψηφίας δεν έχει εμφανιστεί στη Δανία από το 1993/94. Ιστορικός ο σχηματισμός της κυβέρνησης με διάφορους τρόπους. Οι διαπραγματεύσεις για το σχηματισμό της νέας κυβέρνησης ήταν οι μεγαλύτερες στη σύγχρονη εποχή και μια κυβέρνηση συνασπισμού εκπροσωπούμενη από κόμματα και από τις δύο πλευρές του κοινοβουλίου δεν έχει εμφανιστεί από τα τέλη της δεκαετίας του 1970.

ΕΡΩΤΗΣΗ ΜΟΥ ΣΕ ΕΝΑΝ ΕΛΛΗΝΑ ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΚΑΙ ΣΕ ΜΙΑ ΔΑΝΗ ΠΟΛΙΤΙΚΟ.

1.Ερώτηση μου για τις τεράστιες διάφορες τιμών, ίδια προϊόντα ιδιωτικής ετικέτας μεταξύ δυο SUPER MARKET ένα στην Ελλάδα και ένα στην Ολλανδια, που ανοικουν στον ίδιο Βέλγικο -Ολλανδικό όμιλο, 6/10/2017 στην Δανή Margrethe Vestager που τότε ήταν Επίτροπος Ανταγωνισμού και σήμερα είναι Εκτελεστική Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με ρόλο "Ευρώπη έτοιμη για την Ψηφιακή Εποχή”. Μεσα σε τρεις ημέρες 9/10/2017 έλαβα απάντηση αναλυτική, έστω και τυπική τεχνοκρατική,έστω και εαν δεν συμφωνω σε ολα . 2.Την ίδια ερώτηση είχα κάνει και τότε στο τότε υπουργείο ανταγωνισμού ποτέ δεν πήρα απάντηση. 3.Την ίδια ερώτηση έκανα και τώρα με τα σημερινά δεδομένα στον υπουργό της χώρας μου Αδωνη Γεωργιάδη g-adonis@otenet.gr 31/10/2022 με φωτογράφιες και στοιχεία αναλυτικά, έχει περασει 1,5 μηνας και απάντηση δεν έχω πάρει ακόμη και ούτε πρόκειται να πάρω. Με αυτό το χαρακτηριστικό παράδειγμα δείχνει το τεράστιο χάσμα μεταξύ 2 πολιτικών που έχουν με την δημοκρατία και τις σχέσεις τους με τους πολίτες.Μιας γυναίκας Δάνης πολιτικού και ενός δικού μου έλληνα Πολιτικού ,πόσο μεγάλη διαφορά πολιτικού αναστήματος έχουν μεταξύ τους? Αισχροκέρδεια σε συνδυασμό με ενός άτυπου Καρτέλ,για το δεύτερο δεν είμαι σίγουρος ότι είναι άτυπο. Επί δεκαετίες και ειδικά στις εποχές των παχιών αγελάδων μέχρι και σήμερα των ισχνών αγελάδων όλες οι μεγάλες και μεσαίες αλυσίδες τροφίμων ,πολυεθνικές ,βιομηχανίες, μεγάλοι παραγωγοί κλπ.πίνουν το αίμα του καταναλωτή σαν Βρυκόλακες .Οταν δεν υπάρχει κρατικός έλεγχος , όταν δεν υπάρχουν δυνατές αυτόνομες καταναλωτικές οργανώσεις να τους κρεμάσουν στα μανταλάκια , όταν δεν υπάρχει καταναλωτική συνείδηση,όταν δεν υπάρχει ανταγωνισμός κλπ. κλπ.όλοι αυτοί μαζί κάνουν πάρτι και πίνουν στην υγεία των κορόιδων καταναλωτών. Εδώ και δεκαετίες έχουμε από τις ακριβότερες αλυσίδες τροφίμων στην Ευρώπη από 30% έως 70% σε σχέση με αρκετές χώρες και εάν υπολογίσουμε και τα χαμηλά εισοδήματα μας ,οι ακριβότερες. Κατώτατος μισθός Ελλάδα 774 ευρώ Ολλανδία 1.725 . Μια περιληπτική σύγκριση 11 βασικά προϊόντα διατροφής (ελαιόλαδο ,αλεύρι ,αυγά ,ζάχαρη,1 είδος τυριού ,ρύζι ,μαργαρίνη ,ηλιέλαιο ,2 είδη κατεψυγμένων λαχανικών ) τιμές από delhaize online shop Ολλανδία ιδιωτική ετικέτα και τις πιο οικονομικές τιμές απο τις 2 μεγαλύτερες αλυσίδες τροφίμων ΑΒ και Σκλαβενιτης και εδώ ιδιωτικές ετικέτες για αυτα τα προϊόντα στην Ολλανδία θέλεις 16,50 ευρώ (οι επιλογές και οι εναλακτικές λύσεις πολλές )στην Ελλάδα θελεις 25,15 ευρώ (επιλογές και εναλακτικες λύσεις πολυ λίγες) . Είναι απλό μπαίνεις delhaize online shop Ολλανδία και παραλληλα στο Άλφα Βήτα online στην Ελλάδα που ανήκει 100% Delhaize Group πολυεθνική εταιρεία λιανικού εμπορίου τροφίμων με έδρα το Ζάανταμ της Ολλανδίας. Συγκρίνοντας τιμές στα πιο φθηνά προϊόντα ιδιωτικές ετικέτες που αγοράζουν οι πιο οικονομικά αδύνατοι , μεταξύ των 2 online καταστημάτων βλέπεις τις μεγάλες διάφορες ,εάν θέλεις ανοίγεις και ένα παράθυρο να βλέπεις τιμές καρτέλ μεταξύ ΑΒ και Σκλαβενίτη και στις ιδιωτικές τους ετικέτες που εκεί έπρεπε να δουλεύει ο ανταγωνισμός . Ενδεικτικές διάφορες τιμών Οκτωβρίου 2022 δεν έχουν αλλάξει καθόλου προς τα επάνω μπορεί π.χ η ζάχαρη ιδιωτικής ετικέτας στο ΑΒ είχε 1,05 και πήγε με το καλάθι 1,15 για τέτοια κοροϊδία μιλάμε.

Εκεί που ενδιαφέρονται πραγματικά για την οδική ασφάλεια

Σε κάποιες πολιτισμένες κοινωνίες που δουλεύει το κράτος και οι τοπικές αυτοδιοικήσεις οι πινακίδες του Κ.Ο.Κ και αυτές που παρέχουν διάφορες πληροφορίες για τοποθεσίες κλπ. καθαρίζονται με ειδικά μηχανήματα συχνά και σχολαστικά (καθαρίζουν ακόμη και τις προστατευτικές μπαριέρες να φαίνονται τα ανακλαστικά και τα φανάρια )και σε κάποιες άλλες τριτοκοσμικές κοινωνίες μπανανίες με τραγικούς θεσμούς που θρηνούν εκατοντάδες νεκρούς και χιλιάδες τραυματίες και ανάπηρους κάθε χρόνο από τροχαία ατυχήματα,οι μισές πινακίδες είναι δυσανάγνωστες,η κατεστραμμένες ,έχουν φθαρεί από την πολυκαιρία, άλλες είναι κρυμμένες πίσω από δέντρα και αλλά εμπόδια και άλλες έχουν υποστεί βανδαλισμό από καφρους. Κατα τα αλλά οπότε το θυμηθούν προεκλογικά ψηφίζουν σχέδια για την οδική ασφάλεια, που μένουν στα χαρτιά.

Φωνή βοώντος εν τη έρημο.

Ένας τραγικά αδιάφορος εγκληματικός κρατικός μηχανισμός, μια θλιβερή αδιάφορη τοπική αυτοδιοίκηση και σε μια χώρα που η ανθρώπινη ζωή, σωματική ακεραιότητα,αξιοπρεπεια δεν έχει αξία για αυτούς . Θα αναφερθώ πολύ περιληπτικά,εαν τα κατάφερνα καλά στον γραπτό λόγο θα μπορούσα να γράψω ένα μικρό βιβλίο για το ποσό απίστευτα αδιάφοροι είναι, για την γραφειοκρατία τους και όλα αυτά που έχω αντιμετωπίσει με την εμπλοκή μαζί τους . Έχουν περάσει 7 ολόκληρα χρόνια που είχα ενημέρωση εγγράφως και τηλεφωνικός για τις 5 άθλιες τριτοκοσμικές ασυντήρητες, επικίνδυνες, πολυσύχναστες υπόγειες διαβάσεις αυτοκινήτων κάτω από την ΣΥΓΓΡΟΥ ( που παίρνουν και πεζοί μεγάλο λάθος ) που είναι ο βασικός οδικός συνδετικός κρίκος δυο μεγάλων δήμων Ν.ΣΜΥΡΝΗΣ με την ΚΑΛΛΙΘΕΑ,150.000 χιλιάδων κατοίκων περίπου ,ελλιπείς έως ανύπαρκτος φωτισμός ,άθλιο οδόστρωμα ,κατεστραμμένα και βουλωμένα φρεάτια, βρώμικες κλπ κλπ . Πρόσφατα έχω ενημέρωση πάλι εγγράφως και τηλεφωνικός εδώ και 3 μήνες για μια συγκεκριμένη θεοσκότεινη υπόγεια διάβαση Εφέσου και Αγ.Πάντων να ανάψουν λίγα φωτιστικά από τα 30 που έχει εσωτερικά και 10 εξωτερικά για να μην γίνει ατύχημα. Η ενημέρωση έγινε στους δήμους Ν.ΣΜΥΡΝΗΣ και ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ ,ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ,ΤΡΟΧΑΙΑ,ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ,ΑΡΜΟΔΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΑ κανείς δεν ενδιαφέρθηκε να δώσει εντολή να αποκατάσταθει έστω στοιχειωδώς ο φωτισμός , δηλώνουν όλοι αναρμόδιοι και ρίχνει το μπαλάκι ο ένας στον άλλο . Από την δεκαετία του 1970 που κατασκευαστήκαν αυτές οι υπόγειες διαβάσεις αυτοκινήτων καμμία υπηρεσία δεν είναι υπευθύνη για την συντήρηση τους. Σε μια ανταλλαγή αλληλογραφίας πάνω από 20 σελίδες, εν ολίγοις η περιφέρεια μου έχει απαντήσει ότι αρμόδιοι είναι οι Δήμοι και οι δήμοι παλιότερα μου είχαν απαντήσει ότι αρμόδια είναι η περιφέρεια Αττικής κλπ κλπ. Όλοι μου λένε χαράς την υπομονή σου που ασχολείσαι μαζί τους. Ατυχήματα έχουν γίνει αρκετά,αλλά όχι κάποιο σοβαρό θανατηφόρο να γράψει καλά στα κανάλια ,μόνο τότε θα ενδιαφερθούν οι κύριοι και οι κύριες δημόσιοι λειτουργοί που πληρώνονται από τον φορολογούμενο πολίτη,που στη τελική ανάλυση θα είναι το θύμα όταν θα γίνει το μοιραίο. Που ούτε θέλω να περνάει από το μυαλό μου αυτό το σενάριο (εάν το έχεις σπουδάσει το ατύχημα το βάζεις στην καθημερινότητα σου και όλα τα σενάρια είναι πιθανά, αυτά τα σενάρια μειώνονται σε μεγάλο βαθμό να γίνουν πραγματικότητα όταν υπάρχει πρόληψη,αυτο έχω μάθει τόσα χρόνια ) Εάν ήμουν κάποιος επώνυμος (celebrities) με χιλιάδες ακόλουθους στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και το είχα ανάδειξη αυτό και πολλά αλλά , όλοι αυτοί που δηλώνουν αναρμόδιοι θα έτρεχαν και δεν θα έφταναν να τα αποκαταστήσουν, για να μην εκτεθούν και χάσουν ψήφους, γιατί μόνο αυτό τους ενδιαφέρει ,αλλά έτυχε να είμαι ένας απλός ανώνυμος πολίτης που απλά ενδιαφέρετε για το κοινό καλό και την ασφάλεια του συνανθρώπου του. Είμαστε μια χώρα με τρομερό έλλειμα οδικής ασφαλείας και παιδείας,χάνονται εκατοντάδες άνθρωποι κάθε χρόνο και ιδιαίτερα νέοι και χιλιάδες τραυματίζονται και μένουν ανάπηροι και από την άλλη έχεις έναν κρατικό μηχανισμό μια τοπική αυτοδιοίκηση να επιβαρύνει ακόμη περισσότερο την κατάσταση με την αδιαφορία τους. Το έχω πάρει πατριωτικά έχω πεισμώσει και ας με θεωρούν κάποιοι από αυτούς γραφικό ,θα κάνω μια τελευταία προσπάθεια να ενημερώσω άμεσα κάποιο ανώτερο κυβερνητικό στέλεχος,εάν αποτύχω, το επόμενο βήμα μου θα είναι μια ακραία ακτιβιστική κίνηση που ελπίζω ότι θα κάνει εντύπωση,μονο έτσι παίρνουν χαμπάρι, μου είναι αδιανόητο να συμβεί κάτι μοιραίο να χάσει κάποιος την ζωή του η να τραυματιστεί βαριά γιατί κάποιοι αδιαφορούν και εγώ δεν είχα φέρει αποτέλεσμα. Οι φωτογραφίες είναι ένα πολύ μικρό δείγμα της παρακμής και της αθλιότητας που επικρατεί σε αυτές τις υπόγειες διαβάσεις.

ΔΗΜΟΣΙΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ.Ο ορισμός της σπατάλης δημοσίου χρήματος

Ο ορισμός της σπατάλης δημοσίου χρήματος,από φόρους Ελλήνων και ευρωπαίων πολιτών. Ένα απλό παράδειγμα από τα χιλιάδες πανελλαδικά κατασπαταλήσεις δημοσίου χρήματος.Πριν 9 χρόνια το 2013 ο Δήμος Ν.ΣΜΥΡΝΗΣ αποφάσισε χωρίς μελέτη,σχεδιασμό και ούτε 1 μέτρο ποδηλατόδρομου κλπ. με πρόγραμμα της ΕΕ την εγκατάσταση 3 σταθμών ποδηλάτων για δημόσια ποδήλατα. Ο θεσμός δεν δούλεψε σχεδόν καθόλου, δεν είχε αποδοχή από τους πολίτες για πολλούς λόγους,ασφαλεία,έλλειψη κουλτούρας ποδηλάτου κλπ.και δεν υπολόγισαν καθόλου την ανομία,βανδαλισμούς ,κλοπές.Το όλο εγχείρημα από την αρχή ήταν λάθος δεν θα το αναλύσω τώρα. Αφού αποσύραν τα ποδήλατα άφησαν τους σταθμούς ποδηλάτων ηλεκτρονικά και βάσεις ποδηλάτων στο έλεος των βανδάλων και των καιρικών συνθηκών.Ο ένας σταθμός δεν υπάρχει πλέον λόγω κατασκευής του κλειστού γηπέδου μπάσκετ είμαι σίγουρος ότι πετάχτηκε.Οι άλλοι 2 σταθμοί είναι στην θέση τους κατεστραμμένοι. Ο θεσμός του δημοσίου ποδηλάτου έχει αποτύχει σε πολλούς δήμους όπως και στον Δήμο Μοσχάτου-Ταύρου εκεί όμως φρόντισαν να τους καλύψουν με μεταλλικό καπάκι για να τους προστατέψουν,μήπως στο μέλλον επαναχρησιμοποίηθουν,ενώ ο Δήμος Ν.ΣΜΥΡΝΗΣ τους άφησαν στο έλεος των βανδάλων και των καιρικών συνθηκών, μην υπολογίζοντας ότι αυτά τα μηχανήματα αγοραστήκαν από χρήματα φορολογουμένων πολιτών.Σε εγγραφή ερώτηση δεν πήρα ποτέ απάντηση,σε τηλεφωνική επικοινωνία η ειρωνία και η περιφρόνηση σε όλο της το μεγαλείο. Ένα χαρακτηριστικό προχειρότητας,ο σταθμός ποδηλάτων στην πλατεία Ν.ΣΜΥΡΝΗΣ κατασκευάστηκε επάνω στον ανάγλυφο διάδρομο των τυφλών που οδηγεί σε ΚΕΠ .

3 Δεκεμβρίου Ημέρα ΑμεΑ

Κ. Μητσοτάκης: Τιμούμε την Παγκόσμια Ημέρα ΑμεΑ με τέσσερα στοχευμένα βήματα. Παγκόσμια Ημέρα ΑμεΑ: Το μήνυμα της Κ. Σακελλαροπούλου. Δένδιας για την Παγκόσμια Ημέρα ΑμεΑ: «Κανείς δεν μένει πίσω» Τσίπρας για Παγκόσμια Ημέρα ΑμεΑ: "Υποχρέωσή μας να δημιουργήσουμε μια κοινωνία ισοτιμίας" Η υποκρισία σε όλο της το μεγαλείο, Νομιζω ότι αυτές οι ημέρες φτιάχτηκαν για να κάνουν δηλώσεις οι πολιτικοί για άγρα ψήφων. Έχω ταξιδεύσει σε παρά πολλές πόλεις και πρωτευουσες της Ευρώπης και όχι μόνο ,το συμπέρασμα μου είναι ότι δεν υπάρχει πιο αφιλόξενη πόλη για τους ΑΜΕΑ από την Αθήνα-Αττική όπως και σε πολλές άλλες πόλεις στην Ελλάδα. Σπάνια θα δεις ΑΜΕΑ με αναπηρικό αμαξίδιο στην Ελλάδα χωρίς σύνοδο .Κάποιος φίλος από Καναδά που είχε επισκεφθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα την Ελλάδα που έχει αδελφό που είναι σε αναπηρικό αμαξίδιο από ατύχημα. Του έκανε μεγάλη εντύπωση το ποσό πίσω είμαστε στις υποδομές για ΑΜΕΑ και για αυτό σπάνια βλέπεις ΑΜΕΑ να κυκλοφορει στον αστικό ιστό είτε είναι σε αναπυρικο αμαξίδιο είτε έχει προβλήματα όρασης .Δεν υπάρχει μέρα που ο αδελφός μου να μην βγει έξω στην πόλη να πάει για ψώνια ,να πάει στο γιατρό ,για καφέ, σε ένα φίλο του ,κλπ. κυκλοφορει σχεδόν όπως ένας αρτιμελείς. Ενα χαρακτηριστικό παράδειγμα που είδα στην Βαρκελώνη γυναίκα μόνη της σε αναπηρικό αμαξίδιο να περιφέρετε σε πολυκατάστημα και να ψωνίζει. Ειμαι πολύ ευσθητοποιημενος με αυτό το θέμα και μια από τις πολλές κινήσεις που κάνω είναι να ενημερώνω τις αρχές για κλειστές ράμπες πεσοδρομιων από όχηματα που οι περισσότερες από αυτές είναι χωρίς προδιαγραφές καικατεστραμμένες , χωρίς συνέχεια κλπ.Η ανταπόκριση των αρχών ούτε 10% .Δυο πρόσφατα παραδείγματα .Προχτές Ν.ΣΜΥΡΝΗ κλειστή ράμπα στην Ελευθέριου Βενιζέλου τηλέφωνο στην άμεσο δράση ενημέρωσα ακριβός και έδωσα τα στοιχεία μου πέρασα μετά από δυόμιση ώρες το αυτοκίνητο στην θέση του χωρίς καμία κλήση . Εχτές Γλυφάδα περπατάω στην πλατεία Εσπερίδων κλειστή ράμπα αναπήρων κάθομαι και το κοιτάω για 2-3 λεπτά μέχρι να σηκώσω τους υαλοκαθαριστήρες, εκείνη την στιγμή περνάει περιπολικό με χαμηλή ταχύτητα βόλτας, βγαίνω στον δρόμο και το σταματάω και του δείχνω την παράβαση, με κοιτάει με αγριεμένο ύφος,θα ενημερωθεί το κέντρο και σηκώνετε και φεύγει.Πήγα για καφέ πέρασα μετά από 2 ώρες, το ίδιο αυτοκίνητο στην θέση του, με τους υαλοκαθαριστήρες σηκωμένους με τις πινακίδες στη θέση τους και χωρίς κλήση . Έργα που γίνονται στον αστικό ιστό σε πεζοδρόμια κλπ τα μέτρα ασφάλειας για πεζούς είναι ανύπαρκτα και όταν παίρνονται είναι γελοία, και φυσικά καμία πρόβλεψη για ΑΜΕΑ. Οι ανάγλυφοι διάδρομοι τυφλών διακοσμητικοί και κατασκευάζονται όπου νάνε,απλα φτιάχνονται γιατί είναι οδηγία ΕΕ και για να μπορεί ο εργολάβος να παραδώσει το έργο, και εάν ρωτήσεις οι περισσότεροι δεν γνωρίζουν τι είναι αυτά τα κίτρινα- κόκκινα πλακάκια. Η ηχητική σήμανση για τυφλούς στα φανάρια σπάνια ακούς τον ήχο. ΚΛΠ.ΚΛΠ..