Δεν κληρονομούμε την γη από τους προγόνους μας, τη δανειζόμαστε από τα παιδιά μας. Ινδιάνικη παροιμία

Ένα μεγάλο ποσοστό του πληθυσμού παγκόσμιος ασχολείται περιστασιακά η και καθόλου σε ότι έχει σχέση με την προστασία του περιβάλλοντος, αυτό το  μεγάλο σπίτι μας που λέγετε  πλανήτης ΓΗ, που στεγάζει  7,5 δισεκατομμύρια ανθρώπους και εκατοντάδες δισεκατομμύρια άλλους  ζωντανούς οργανισμούς.

Εάν κάνεις ένα διάλειμμα από ταινίες σειρές κλπ. στο NETFLIX και αφιερώσεις λίγο χρόνο βλέποντας αυτά τα 12 ντοκιμαντέρ του , όσο και βαρετά που να τα θεωρούν κάποιοι, μετά από  λίγο χρόνο περισυλλογής όσο άσχετος και να είσαι πάνω σε θέματα περιβάλλοντος καταλαβαίνεις αμέσως ότι κάτι δεν πάει καθόλου κάλα, για το παρόν και το μέλλον αυτού του μεγάλου σπιτιού μας .

Θεωρώ ποια ότι δεν πρέπει να ασχολούνται και να ενδιαφέρονται μόνο οι οικολόγοι,πράσινοι κλπ. με την προστασία του περιβάλλοντος είναι τώρα ποια δουλειά του καθενός μας, όπως μπορεί ο καθένας μας ,ακόμη και τα πιο απλά πράγματα όταν πηγαίνεις για καφέ  σε κάποιο κοντινό μέρος μην πάρεις αυτοκίνητο ,μην πετάς το φαγητό,ανακύκλωνε,μην σπαταλάς το νερό, εξοικονόμησε ενέργεια στο σπίτι σου  κλπ.κλπ.

Εάν δεν κάνω λάθος παρατηρώ σε διάφορες εκδηλώσεις,διαμαρτυρίες στο δρόμο,συμμετοχή στα μέσα κοινωνικής δικτύωσες  κλπ. ανά τον κόσμο μια τραγική μειοψηφία ανθρώπων να προβληματίζονται ,που θεωρούνται από  αντιπάλους της κλιματικής αλλαγής (οπαδοί προέδρων ΗΠΑ, ΒΡΑΖΙΛΙΑΣ κλπ.)  γραφικοί και εχθροί της οικονομικής ανάπτυξης,φυσικά καμία σχέση,αντίθετα είναι πρωτοπόροι για την συνέχεια μίας βιώσιμης αναπτύξεις.

 Η συμφωνία για το κλίμα που επιτεύχθηκε στο πλαίσιο της COP21 στο Παρίσι ήταν μια μικρή αρχή. Πιστεύω ότι με προσοχή πρέπει να κάνουμε ακόμη ένα μεγάλο βήμα,να δημιουργηθούν πολύ πιο αυστηροί και απαράβατοι κανόνες ένας ΚΠΠ (κώδικας προστασίας περιβάλλοντος )που θα τηρούν όλοι στο ακέραιο και όσοι παρεκτρέπονται θα έχουν σοβαρές επιπτώσεις .

Σε μικρογραφία θεωρητικά εάν ο ΚΟΚ ήταν κατά 90 % πιο ελαστικός  χωρίς ελέγχους ,προστύμματα,εκπαίδευση οδικής ασφάλειας ,διπλώματα κλπ. ποσά  τροχαία ατυχήματα θα γινόντουσαν καθημερινά ,πόσοι θάνατοι, πόσοι τραυματίες και ανάπηροι ,μια χαοτική κατάσταση

Είμαστε ένας νοήμον οργανισμός όπως όλα τα πλάσματα αυτού του πλανήτη το καθένα με τον δικό του τρόπο ,αλλα εμείς για κάποιο λόγο είμαστε κάτι εντελώς ξεχωριστό,που μέσα σε πολύ λίγους αιώνες κάναμε  ένα τεράστιο άλμα στον πολιτισμό ,στις επιστήμες,στην ιατρική , βιομηχανική επανάσταση, τεχνολογία κλπ.ανεβάσαμε το  βιοτικό επίπεδο μας και το προσδόκιμο ζωής, ο δρόμος δεν ήταν πάντα στρωμένος με ροδοπέταλα πολλοί  πόλεμοι .Δυστυχώς όμως ένα μεγάλο μέρος από αυτά τα επιτεύγματα που δεν τα επωφελούνται όλοι έγιναν με ένα σοβαρό τίμημα το φυσικό μας περιβάλλον. 

Ξοδεύονται παγκόσμιος κάθε χρόνο σχεδόν 2 τρις εκατομμύρια δολάρια για οπλικά σύστημα το 60-70 % τα ξοδεύουν 5-6 μεγάλες δυνάμεις  με πρώτη την Αμερική με 700 δις, εάν κάναμε κάποιες περικοπές σε αυτά τα τεράστια ποσά αναλογικά και τα αφιερώναμε στο φυσικό περιβάλλον στην κλιματική αλλαγή κλπ , μαζί με τους άλλους πόρους που υπάρχουν θα γινότανε η δουλειά πολύ καλύτερα.

Θέλω να πιστεύω ότι τώρα ποια έχουμε  αρκετά όπλα (τεχνολογία , επιστήμες  )για να αντιστρέψουμε την πορεία προς την ολική καταστροφή μας.

Η φύση είναι ένας μεγάλος πανέξυπνος οργανισμός που είμαστε δημιούργημα της, υπάρχει εκατοντάδες εκατομμύρια χρόνια μπορεί και δισεκατομμύρια και θα υπάρχει και εγώ δεν ξέρω ακόμη για πόσο , όσα τραύματα και να της κάνει ο άνθρωπος που έχει ζωή μερικές χιλιάδες χρόνια, σε βάθος χρόνου έχει τον τρόπο να τα επούλωση, μάλλον χωρίς αυτόν. 

Είμαστε όλοι σε ένα γιγαντιαίο λεωφορείο  που κατευθύνεται σε έναν γκρεμό  και  μαλώνουμε ποιος θα κάτσει στην καλύτερη θέση . 

Λίγο παραποιημένο από David Suzuki Καναδό Περιβαλλοντολόγο.

Η ξέφρενη κούρσα των εξοπλισμών και η λήθη των κοινωνιών.

Τα στατιστικά και οι δαπάνες παρακάτω είναι αυτά που δηλώνονται αυτά που θέλει να δείξει η κάθε κυβέρνηση , δεν συμπεριλαμβάνονται ούτε τα μυστικά κονδύλια που δαπανώνται για έρευνες η κατασκευές μυστικών εξελιγμένων οπλικών συστημάτων, ούτε οι αδιαφανείς διαδικασίες προμήθειες οπλών π.χ, σε διαφορές εμπόλεμες ζώνες η σε χώρες που θέλουν να ασκήσουν επιρροή οι μεγάλες δυνάμεις κλπ.κλπ.που για ευνόητους λόγους δεν θέλουν να δημοσιευθούν. 
Και σε κάποιες χώρες δεν υπάρχουν καθόλου στοιχεία Β. Κορέα , Βιετνάμ , Μυανμάρ, Υεμένη , Σομαλία , Συρία , Λιβύη, Ουζμπεκιστάν, Τουρκμενιστάν, Βενεζουέλα.  
Οι παγκόσμιες στρατιωτικές δαπάνες εκτιμάται ότι ήταν 1917 δισεκατομμύρια δολάρια το 2019 κοντά 2 τρις δολάρια το υψηλότερο επίπεδο από το 1988. Το σύνολο ήταν 3,6 % υψηλότερο σε πραγματικούς όρους από ό, τι το 2018 και 7,2 % υψηλότερο από το 2010 (βλ. Σχήμα 1). Οι παγκόσμιες στρατιωτικές δαπάνες αυξήθηκαν σε καθένα από τα πέντε χρόνια από το 2015, έχοντας μειωθεί σταθερά από το 2011 έως το 2014 μετά την παγκόσμια χρηματοπιστωτική και οικονομική κρίση.
Αυτό το ενημερωτικό δελτίο επισημαίνει τα περιφερειακά και εθνικά στοιχεία στρατιωτικών δαπανών για το 2019 και τις τάσεις κατά τη δεκαετία 2010–19. Τα δεδομένα προέρχονται από την ενημερωμένη βάση δεδομένων στρατιωτικών δαπανών SIPRI, η οποία παρέχει δεδομένα στρατιωτικών δαπανών ανά χώρα για τα έτη 1949-2019.
Η παγκόσμια στρατιωτική επιβάρυνση - παγκόσμιες στρατιωτικές δαπάνες ως μερίδιο του παγκόσμιου ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος (ΑΕΠ) - το 2019 ήταν 2,2 τοις εκατό, μια μικρή αύξηση από το 2018. Οι στρατιωτικές δαπάνες κατά κεφαλή αυξήθηκαν από 243 $ το 2018 σε 249 $ το 2019, καθώς το 1,1 αύξηση του ποσοστού στον παγκόσμιο πληθυσμό ξεπέρασε η αύξηση των στρατιωτικών δαπανών.
Στις ΗΠΑ με τις μεγαλύτερες στρατιωτικές δαπάνες στον κόσμο 732 δις δολάρια αντιστοιχεί σε κάθε πολίτη κατά κεφαλή το εξωφρενικό ποσό των 2.230 δολαρίων περίπου κάθε χρόνο . 
Η 15 ΚΟΡΥΦΑΙΕΣ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ ΓΙΑ ΤΟ 2019
Οι 15 κορυφαίοι στρατιωτικοί εξοπλισμοί που δαπανήθηκαν στον κόσμο το 2019 ήταν οι ίδιοι με εκείνους του 2018, αλλά υπήρξαν κάποιες σημαντικές αλλαγές στην κατάταξη μεταξύ των υψηλότερων επενδυτών . Μαζί, οι κορυφαίες 15 χώρες ξόδεψαν 1553 δισεκατομμύρια δολάρια το 2019, αντιπροσωπεύοντας το 81% των παγκόσμιων στρατιωτικών δαπανών.
Η αύξηση της Κίνας (85%) 2010-2019 ήταν μακράν η μεγαλύτερη μεταξύ των κορυφαίων 15.
Μεταξύ των 15 κορυφαίων στρατιωτικών δαπανών το 2019, η Ιαπωνία είχε το χαμηλότερο στρατιωτικό βάρος: αφιέρωσε μόνο το 0,9 τοις εκατό του ΑΕΠ της στις στρατιωτικές δαπάνες. Η Σαουδική Αραβία είχε το υψηλότερο, 8,0%. Μεταξύ των κορυφαίων 15, οι στρατιωτικές επιβαρύνσεις του Ισραήλ (5,3%), της Ρωσίας (3,9%), των ΗΠΑ (3,4%), της Νότιας Κορέας (2,7%) και της Ινδίας (2,4%) ήταν επίσης υψηλότερες από παγκόσμιο στρατιωτικό βάρος.
Με στρατιωτικές δαπάνες 732 δισεκατομμυρίων δολαρίων, οι ΗΠΑ παρέμειναν μακράν η μεγαλύτερη δαπάνη στον κόσμο το 2019, αντιπροσωπεύοντας το 38% των παγκόσμιων στρατιωτικών δαπανών. Οι ΗΠΑ ξόδεψαν σχεδόν τόσο τον στρατό τους το 2019 όσο και οι επόμενοι 10 υψηλότεροι καταναλωτές σε συνδυασμό (βλ. Σχήμα 2).
Οι στρατιωτικές δαπάνες των ΗΠΑ ήταν 5,3% υψηλότερες το 2019 από ό, τι το 2018 (βλ. Πίνακα 1). Πρόκειται για το δεύτερο έτος αύξησης των στρατιωτικών δαπανών των ΗΠΑ μετά από επτά χρόνια συνεχούς μείωσης - μεταξύ 2010 και 2017 που οι δαπάνες είχαν μειωθεί . Η αύξηση των στρατιωτικών δαπανών των ΗΠΑ μεταξύ 2017 και 2019 μπορεί να αποδοθεί στην αύξηση του κόστους προσωπικού από την πρόσληψη 16.000 επιπλέον στρατιωτικών υπαλλήλων και τον συνεχιζόμενο εκσυγχρονισμό των συμβατικών και πυρηνικών όπλων.
Στα δικά μας η Ελλάδα σε σχέση με την Τουρκιά στον πίνακα 1 οι διαφορές είναι τεράστιες .
Ουτοπία η εφικτό?τι τρομερές αλλαγές προς το καλύτερο θα γινόντουσαν εάν ένα ποσοστό έστω και 10 % πήγαινε στα σοβαρά προβλήματα του πλανήτη, κλιματική αλλαγή, φτώχεια, υγεία κλπ.
Γενικά υπάρχει μια παγκόσμια σιγή από τις κοινωνίες για τα εξοπλιστικά και τα κολοσσιαία ποσά που ξοδεύονται που προέρχονται καθαρά από φόρους πολιτών, εταιριών κλπ. , πιστεύω στο άμεσο μέλλον όταν τα αδιέξοδα θα γίνουν πραγματικότητα ότι αυτή η σιγή θα γινει κραυγή και τότε θα δείξη,φοβάμαι μην είναι αργά. 
Θα πειστεί κάποτε το χοντροκέφαλο ανθρώπινο γένος ότι μεγαλύτερη μωρία και συμφορά από τον πόλεμο δεν υπάρχει, και από τα παθήματα του θα διδαχθεί κάποτε ότι πρέπει να τον καταργήσει, σαν υπερβολικά οδυνηρό και ακριβό τρόπο για επίλυση διαφορών.
O Ιμμάνουελ Καντ 1724-1804 Γερμανός φιλόσοφος και επιστημολόγος. Θεωρείται ένας από τους σημαντικότερους στοχαστές και φιλοσόφους όλων των εποχών, και ο μεγαλύτερος της νεότερης εποχής.

ΑΤΟΜΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ 2020

ΑΤΟΜΙΚΑ ΜΕΤΡΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ

Θα αναφερθώ σε ένα θέμα που δεν έχει σχέση με την ομάδα,αλλα προκύπτει από τις εργασίες που κάνουν στο κέντρο τησ Αθήνας για τον μεγάλο περίπατο κλπ.με αυτό θέλω να αποδείξω με την προχειρότητα που γίνονται αυτές οι εργασίες και παρεμβάσεις,δεν θα αναφερθώ σε τεχνικά θέματα,σχεδιασμος έργου κλπ. γιατί θα γίνω κουράστικος ,θα αναφερθώ σε κάτι πολύ απλό και σοβαρό που ήταν και ένα μέρος των σπουδών μου,λέγετε υγιεινή και ασφάλεια σε τεχνικά έργα και ατομικά μέτρα προστασίας των εργαζομένων.

Τις περισσότερες φορές που παρατηρώ δημόσιο έργο, εργοτάξιο κλπ στην Ελλάδα τα ατομικά μέτρα ασφαλείας είναι σχεδόν ανύπαρκτα και όχι μονο αυτά και τα μέτρα ασφαλείας του εργοταξίου προς τρίτους περίφραξη έργου,σήμανση κλπ (ΚΡΑΝΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ,ΓΑΝΤΙΑ ,ΓΥΑΛΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, ΓΙΛΕΚΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ, ΕΓΑΣΙΑΚΑ ΥΠΟΔΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΡΟΥΧΙΣΜΟΣ, ΩΤΟΑΣΠΙΔΕΣ ΚΛΠ.) Σε αυτές τις (τριτοκοσμικές )φωτογραφίες που δημοσιεύτηκαν στον τύπο (και κάποιες άλλες που έχω εγώ ) παρατηρείς εργάτες να κάνουν εργασίες βράδυ π.χ στο σύνταγμα εχτές, με ανύπαρκτα ατομικά μέτρα ασφαλείας, κάνεις να μην φοράει κράνος ασφαλείας και ειδικά χειρίστης ανυψωτικού μηχανήματος, ένας να κόβει με ηλεκτρικό γωνιακό τροχό μεταλλικά αντικείμενα χωρίς ΓΥΑΛΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ πράγμα αδιανόητο και άλλοι δυο να κοιτάνε, μόνο ένας να φοράει γιλέκο ασφάλειας, άλλος με σορτσάκι και κάποιοι που δεν εργάζονται να εμπλέκονται μέσα στα πόδια των άλλων (μάλλον για να τους πάρει η κάμερα ) αναφέρθηκα σε πολύ βασικά πράγματα, αυτές οι εικόνες είναι αδιανόητες σε χώρες του δυτικού κόσμου και όχι μόνο, εάν μια στις χίλιες γινόταν αυτό σε κάποια πολιτισμένη χώρα σε χρόνο ρεκόρ κάποιοι θα λογοδοτούσαν στις ελεγκτικές αρχές του αρμόδιου φορέα και τα πρόστιμα θα ήταν πολύ τσουχτερά , δεν θα παρατηρήσεις πουθενά σχεδόν στον κόσμο εργάτες η τεχνίτες ακόμη και επιβλέποντες χωρίς τα βασικά ατομικά μέτρα ασφαλείας κράνος γυαλιά και γιλέκο με ανακλαστικά ακόμη και στην πιο απλή εργασία π.χ κλάδεμα δέντρων.

Η Ελλάδα φιγουράρει στις πρώτες θέσεις των εργατικών ατυχημάτων στην ΕΕ παρόλο που υπάρχει αυστηρή νομοθεσία αλλά δεν εφαρμόζετε και οι εκλεκτικές αρχές του υπουργείου εργασίας αδιαφορούν πλήρως.

Κάποιος θα μου αναφέρει τι με νοιάζει εμένα αυτός θα φάει το κεφάλι του, οι κύριοι αυτοί από αμέλεια δικιά του η του προϊσταμένου τους που δεν τους το επέβαλε σε περίπτωση ατυχήματος θα απευθυνθούν και θα απασχολήσουν το πολύπαθο δημόσιο σύστημα υγείας που πληρώνεις εσύ και όλοι μας.

ΛΕΩΦ.ΑΛΙΜΟΥ ΚΑΤΕΧΑΚΗ ΤΡΙΤΟΚΟΣΜΙΚΗ

ΛΕΩΦ.ΑΛΙΜΟΥ ΚΑΤΕΧΑΚΗ μια δασική πολυσύχναστη περιφερειακή λεωφόρο έκτος αστικού τοπίου που συνδέει πολλές νοτιοανατολικές συνοικίες με Αττική οδό, Λεωφ. Μεσογείων και Κηφισιάς.Εδω και πολλά χρόνια είναι σε άθλια κατάσταση παρά τις ενημερώσεις που έχω κάνει στην Περιφέρεια Αττικής, κακό οδόστρωμα, κατεστραμμένες προστατευτικές μπάρες, πολλά δημόσια φωτιστικά χαλασμένα, πινακίδες του ΚΟΚ που έχουν υποστεί βανδαλισμούς η δεν είναι ορατές λόγω παλαιότητας, ελλιπή σήμανση π.χ ανακλαστικά στις τσιμεντένιες προστατευτικές μπάρες , κατεστραμμένα φρεάτια γεμάτο σκουπίδια κλπ κλπ. μπαίνοντας η βγαίνοντας από τα διόδια της Αττικής οδού είναι σαν αλλάζεις χώρα.
Συγκεκριμένα στο σημείο που έχασε την ζωή του ένας δεκαεφτάχρονος πριν αρκετά χρονια είναι κατεστραμμένες οι προστατευτικές μπάρες, ο επόμενος που θα βγει από τον δρόμο εάν είναι αυτοκίνητο η μπάρα αυτή θα μπει από το μπροστινό παρμπρίζ και θα βγει από το πίσω και όποιον πάρει ο χάρος, τoυς το έχω επισημάνει εδώ και 3 χρονια τουλάχιστον 2 φορές και η απάντηση τησ περιφέρειας ήταν όταν βγουν κονδύλια θα το φτιάξουμε . Αυτά και άλλα πολλά που αμφιβάλω εάν ενδιαφέρει ένα μεγάλο ποσοστό πολιτών, από μια άποψη δικαιολογημένα,αυτό που έχει γίνει συνήθεια, αντιμετωπίζεται σαν κάτι φυσιολογικό,Αριστοτέλης.
Ένα μικρο δείγμα φωτό.

ΤΟ ΕΙΔΑ ΚΑΙ ΑΥΤΟ

Στην πιο αντικοινωνική χώρα της Ευρώπης και όχι μόνο, οδηγός ΙΧ. με αναπηρικό σήμα να κλίνει ράμπα για αναπηρικά αμαξιδια.

 

Οπισθοδρομική χωρά

Ένα ακόμη γεγονός από τα εκατοντάδες που έχω καταγράψει στον μικρό χώρο που κινούμε,που μου υπενθυμίζει κάθε μερα το πόσο οπισθοδρομική χωρά είμαστε σε σχέση με τους εταίρους μας της ευρωπαϊκής ένωσης και όχι μονο.
Κατεβαίνοντας την Υμηττού με την μηχανή μου για Ν. Κόσμο στο ύψος του Α. Νεκροταφείου ασυνήθιστο μποτιλιάρισμα φτάνοντας στα φανάρια της βουλιαγμένης ακριβός μπροστά μου στην μεσαία λωρίδα της Υμηττού ένας ταξιτζής σταματημένος με ανοιχτά αλαρμ και ανοιχτό πίσω καπό ,περνώντας δίπλα του μπροστά ακριβός από το όχημα κάτι κοτρόνες μια λίμνη με μαύρα λάδια στο οδόστρωμα,τον ρωτάω εάν θέλει βοήθεια,μου απάντησε ότι έχει ειδοποιήσει εδώ και 20 λεπτά την αστυνομία.
Αφού έκανα την δουλειά μου στην επιστροφή μετά από μισή ώρα περίπου στο ίδιο σημείο το ταξί, ο οδηγός με το τηλέφωνο στο αφτί ,και το μποτιλιάρισμα στο αποκορύφωμα, παρκάρω την μηχανή και πάω να δω τη συμβαίνει, αλαφιασμένος ο οδηγός μου λέει ότι έχω ειδοποιήσει την αστυνομία εδώ και 3 τέταρτα,τι να κάνω δεν φταίω εγώ,μπροστά μου πήγαινε ένα φορτηγό του δήμου και έφυγαν αυτές οι πέτρες απο την καρότσα του δεν πρόλαβα να αντιδράσω πέρασα από πάνω και έσπασε το κάρτερ τησ μηχανής,αμέσως μου περνάει από το μυαλό να ήμουν εγώ με την μηχανή μου πίσω από αυτό το φορτηγό,να σου και φτάνει μια μοτοσικλέτα τησ αστυνομίας, χωρίς να κατέβει από την μηχανή ο αστυνομικός τον ρωτάει τι έγινε του εξηγεί ο ταξιτζής ,κάτι του είπε ο αστυνομικός στα γρήγορα που δεν άκουσα και σηκώθηκε και έφυγε,τι σου είπε τον ερώτησα χωρίς πινακίδες δεν κάνουμε τίποτα να πάω να βρω πιο φορτηγό του δήμου είχε δρομολόγιο από εδώ κλπ.κλπ.και για το μποτιλιάρισμα εδώ?του το είπα δεν μου απάντησε τον είδες έφυγε αμέσως,τα πήρα στο κρανίο τράβηξα φωτογραφίες και έφυγα , ήμουνα 20 λεπτά εγώ εκεί,άλλα 50 λεπτά μόνος του ο ταξιτζής μια ώρα και δέκα την συνέχεια δεν την ξέρω.
Δεν θα ξεχάσω σε ένα δρόμο τησ Βαρκελώνης περπατώντας και χαζεύοντας ξαφνικά ένα αυτοκίνητο σταματάει μπροστά μου περίπου στην μέση του δρόμου,αρχιζε να βγάζει ατμούς από το μπροστινό καπο και να χύνονται στο δρόμο νερό μαζί με λάδια, βλέπω τον οδηγό να τηλεφωνεί αμέσως, βγαίνει έξω προσεχτικά βάζει ένα δέλτα ανάγκης και φοράει ένα φωσφοριζέ γιλέκο και αρχίζει να κάνει νόημα στα αυτοκίνητα που ερχόντουσαν, μέσα σε 7-8 λεπτά περίπου ήρθαν 2 περιπολικά τησ αστυνομίας ένα έκατσε από πίσω με αναμμένους τους φάρους και ένα μπροστά 2 αστυνομικοί ρύθμιζαν την κυκλοφορία και άλλοι 2 μιλούσαν με τον παθούντα, σε περίπου 5-8 λεπτά φτάνει και όχημα τησ πυροσβεστικής αμέσως κάνανε το όχημα στην άκρη στο καπάκι ήρθε η οδική βοήθεια που πήρε το όχημα ,η πυροσβεστική ασχολήθηκε με την αποκατάσταση του οδοστρώματος από λαδια κλπ. όλα αυτά έγιναν σε μίση ώρα και κάτι.